kapal ikan di lamongan Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Ali Azhar, S.T., M.T. Contributor Angga Setia Bakti Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiii, 57 p. : ill. ; 29 cm. Stabilitas pada kapal ikan yang jarang diperhatikan sehingga banyak nelayan yang menghiraukan keselamatan ketika berlayar. Padahal stabilitas kapal adalah salah satu hal penting dalam perkapalan. Kapal ikan yang di produksi sangat jarang yang menggunakan bilge keel, padahal bilge keel adalah salah satu komponen stabilitas. Karna penelitian tentang stabilitas sudah banyak di lakukan maka kajian kali ini dilakukan simulasi penambahan jumlah bilge keel terhadap kapal ikan untuk mengetahui nilai dari stabilitas kapal ikan sesuai dengan kriteria yang diharapkan. Sekaligus menghitung nilai hambatan yang diterima oleh kapal karna bentuk badan kapal juga mempengaruhi hambatan dan stabilitas. Metode yang di gunakan adalah pemodelan maxsurf beserta simulasinya, dan dari hasil simulasi maka akan didapatkan nilai dari stabilitas yang mempengaruhi stabilits kapal, hambatan dan pengaruh penambahan jumlah bilge keel. Dan hasil dari ketiga kriteria memiliki karakteristik dan nilai tertinggi di masing masing kondisi kapal. Dalam keadaan kapal kosong kapal dengan 3 bilge keel memiliki nilai tertinggi.dan untuk kondisi kapal dengan muatan hanya kapal dengan tambahan 2 bilga yang tidak memenuhi kriteria dan syarat sehinnga dikatakan tidak layak. Sedangkan untuk kapal dengan ballast semua kapal memenuhi kriteria dan kondisi. Hambatan kapal Bilge Keel Kapal ikan Stabilitas kapal NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.15 Ang p S0200452019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.15 Ang p 2618 2019-08-20 09:10:43 2019-08-20 09:11:14 machine generated